Adesea vedem piloții de Formula 1 că se luptă pe finalul unei curse pentru a stabili cel mai rapid tur, mai ales că nivelul de combustibil e mai scăzut neavând altă motivație decât orgoliul personal. Dar din 2019 aceștia vor fi răsplătiți oficial cu un punct bonus care va conta atât în clasamentul individual cât și în cel pe echipe.
Cu trecerea lui Alexander Albon din Formula 2 la Toro Rosso unde îl va înlocui pe Brendon Hartley, un singur loc mai rămâne de confirmat pentru grila din 2019.
La fel ca în lupta pentru campionatul mondial, Sebastian Vettel a fost nevoit să se mulțumească duminică doar cu locul al doilea în Marele Premiu din Abu Dhabi cu pilotul Mercedes obținând a unsprezecea victorie de etapă a sezonului după o cursă senină care reflectă perfect drumul său impetuos din 2018 către al cincilea titlu mondial.
Pilotul Red Bull, Max Verstappen, a pierdut șansa victoriei la Interlagos după ce un acroșaj cu șoferul Force India, Esteban Ocon care era depășit cu un tur i-a permis britanicului Lewis Hamilton să câștige Marele Premiu de la Interlagos, asigurând astfel și al cincilea titlu consecutiv la constructori pentru Mercedes.
Max Verstappen a obținut victoria de etapă în Mexic, olandezul conducând exemplar și dublându-și succesul din 2017 de pe Autodromo Hemanos Rodriguez. Dar în timp ce acesta obținea a cincea victorie din carieră, britanicul Lewis Hamilton, cu o clasare pe locul 4 duminică se încorona campion pentru a cincea oară, cu două etape înainte de finalul sezonului, devenind al treilea pilot din istorie, după Juan Manuel Fangio și Michael Schumacher care reușește această performanță.
A fost o cursă dramatică pentru majoritatea plutonului din Formula 1 dar pentru cel care a condus de la start până la finiș, Lewis Hamilton, totul a părut să fie o plimbare senină de duminică după-amiază, acesta obținând a cincea sa victorie în Japonia și a patra pe circuitul de la Suzuka în timp ce rivalul său, Sebastian Vettel, a încheiat cursa doar al șaselea.
Valtteri Bottas avea amintiri foarte plăcute de la Soci, unde obținuse anul trecut prima victorie a carierei. Dar pilotului Mercedes i-a fost cerut să pună mai presus de toate interesele echipei, permițându-i coechipierului Lewis Hamilton să câștige cursa de duminică și să își mărească și mai mult avantajul în clasamentul general față de rivalul Sebastian Vettel de la Ferrari. Un rezultat care, după cum avea chiar finlandezul să recunoască, deși excelent pentru Săgețile Argintii, e foarte greu de acceptat.
Pentru a doua cursă la rând, Lewis Hamilton a obținut o victorie pe care nu mulți ar fi mizat. După ce le-a furat de sub nas celor de la Ferrari Marele Premiu al Italiei, britanicul a oferit încă o lecție de condus în Singapore, făcând față atacului pilotului Red Bull, Max Verstappen și mărindu-și avantajul în clasamentul general în fața rivalului Sebastian Vettel care a terminat duminică doar al treilea.
Ceea ce părea o etapă la îndemâna echipei Ferrari, după calificările de sâmbătă, s-a transformat într-o cursă disperată de păstrare a locului întâi, în cazul lui Raikkonen, și una, la fel de disperată, de revenire, în cazul lui Vettel
După ce fuseseră învinși în curse consecutive înainte de vacanța de vară, Ferrari au replicat în stil de mare echipă la revenirea Marelui Circ la viață în Belgia, cu Sebastian Vettel întrecându-și rivalul, Lewis Hamilton, în chiar primul tur înainte de a conduce autoritar toată cursa și a-i tăia din avansul pe care acesta îl are în lupta pentru titlul mondial.
