Mick Schumacher și-a câștigat acest loc în programul de dezvoltare a tinerilor piloți în urma unui sezon formidabil în Formula 3 cu opt victorii și 14 podiumuri în drumul spre titlul din 2018.
Mick se poate înscrie astfel pe o listă importantă alături de alți tineri absolvenți ai academiei Ferrari, precum noul pilot al Scuderiei, Charles Leclerc, noul pilot de la Sauber, Antonio Giovinazzi, dar și regretatul Jules Bianchi.
Ceilalți piloți din anul 2019 sunt Giuliano Alesi (fiul unei alte legendei de la Ferrari, Jean Alesi) și Callum Ilott, care la fel ca Schumacher vor concura în Formula 2 în acest an, Marcus Armstrong și Robert Shwartzman, în FIA Formula 3, Enzo Fittipaldi, Formula Regional (Europa) și Gianluca Petecof în Formula 4 FIA (Italia și Germania).
”Încă un pas înainte, în direcția bună, și nu pot decât să profit de imensa expertiză de la academie. Și să fiți siguri că voi face tot posibilul să extrag ce este necesar pentru a-mi îndeplini visul, să conduc în Formula 1.” Mick Schumacher
”Pentru mine care l-am cunoscut decând s-a născut, nu este nicio îndoială că primirea lui Mick la Ferrari are o însemnătate emoțională specială, dar l-am ales pentru talentul și calitățile sale în ciuda vârstei fragede.” Mattia Binotto, directorul echipei Scuderia Ferrari
După ce fuseseră învinși în curse consecutive înainte de vacanța de vară, Ferrari au replicat în stil de mare echipă la revenirea Marelui Circ la viață în Belgia, cu Sebastian Vettel întrecându-și rivalul, Lewis Hamilton, în chiar primul tur înainte de a conduce autoritar toată cursa și a-i tăia din avansul pe care acesta îl are în lupta pentru titlul mondial.
Un Mare Premiu al Italiei incredibil a fost câștigat de pilotul AlphaTauri, Pierry Gasly care s-a impus în fața lui Carlos Sainz de la Mclaren și a lui Lance Stroll de la Racing Point. Liderul campionatului mondial, Lewis Hamilton a fost obligat să execute o penalizare de stop-and-go de 10 secunde urmare a unei încălcări a regulamentelor în spatele mașinii de siguranță. Deși a recuperat pe final, campionul de la Mercedes a fost nevoit să se mulțumească doar cu locul al șaptelea.
Pentru Red Bull a fost a treia victorie consecutivă a sezonului, cu Max Verstappen impunându-se în Marele Premiu al Franței, după ce l-a depășit pe Lewis Hamilton cu două tururi înainte de finiș. Pentru olandez a fost a treisprezecea victorie din carieră, podiumul fiind completat de colegul acestuia, Sergio Perez.
După ce fuseseră învinși în curse consecutive înainte de vacanța de vară, Ferrari au replicat în stil de mare echipă la revenirea Marelui Circ la viață în Belgia, cu Sebastian Vettel întrecându-și rivalul, Lewis Hamilton, în chiar primul tur înainte de a conduce autoritar toată cursa și a-i tăia din avansul pe care acesta îl are în lupta pentru titlul mondial.
Un Mare Premiu al Italiei incredibil a fost câștigat de pilotul AlphaTauri, Pierry Gasly care s-a impus în fața lui Carlos Sainz de la Mclaren și a lui Lance Stroll de la Racing Point. Liderul campionatului mondial, Lewis Hamilton a fost obligat să execute o penalizare de stop-and-go de 10 secunde urmare a unei încălcări a regulamentelor în spatele mașinii de siguranță. Deși a recuperat pe final, campionul de la Mercedes a fost nevoit să se mulțumească doar cu locul al șaptelea.
Pentru Red Bull a fost a treia victorie consecutivă a sezonului, cu Max Verstappen impunându-se în Marele Premiu al Franței, după ce l-a depășit pe Lewis Hamilton cu două tururi înainte de finiș. Pentru olandez a fost a treisprezecea victorie din carieră, podiumul fiind completat de colegul acestuia, Sergio Perez.
Serialul Red Bull a ajuns la final, odată cu dezvăluirea modului în care se ansamblează maşina
